Auto po kompletnej odbudowie ale z zachowaniem oryginalnych detali i „patyny” auta z historią .
Przedmiotem sprzedaży jest Mercedes którego własnoręcznie oraz przy udziale mojego dobrego kolegi odbudowałem przez 1,5 roku . Auto było rozebrane do gołej budy i każdy element został poddany renowacji lub gruntownemu odświeżeniu . Silnik jest praktycznie nowy, po pełnej odbudowie, ale w nominalnych wymiarach , cały osprzęt jest albo nowy albo w pełni zregenerowany ( chłodnice, alternatory, sprężarka klimy, rozrusznik itd),
Auto ma oryginalną powłokę lakierniczą na masce i dachu, które są dodatkowo oklejone PPF oraz 4 drzwiach z obu stron. Pozostałe elementy były jedynie przeze mnie przelakierowane ponownie i nie posiadają szpachli . Całe nadwozie i podwozie jest wolne od rdzy i spód zabezpieczony dodatkowo . Układ paliwowy począwszy od baku na wtryskach kończąc jest nowy . Wszystkie uszczelki, uszczeleczki, przelotki itd są nowe, oryginalne Mercedesowskie ( nie są to tanie zamienniki z Turcji )
Wnętrze jest odbudowane od nowa z wykorzystaniem oryginalnych poszyć i materiałów, drewno po renowacji, podsufitka nowa (czarna) . Skrzynia automatyczna przeszła serwis i działa bardzo dobrze . Zawieszenie jest pneumatyczne od TaTechnix z TUV, sterowanie elektronicznie z pilota od MapetTuning . Koła to 3 częściowe, skręcane Mercedes Centra na bazie 14″ z rantami 4 i 4,5 cala z tyłu .
Auto po odbudowie przejechało w tym sezonie na kołach już 3 tys km i działa doskonale . Auto wyróżniane na kilku znanych eventach motoryzacyjnych , zbudowane z pasji a nie na handel.
Cena jest wysoka, ale dalej nie zwraca kosztów włożonych w to auto . Auto dodatkowo zarabia na siebie wożąc młodych do ślubów – stopa zwrotu myślę że przy 10 wyjazdach w roku będzie zwracać 10 % wartości auta bez najmniejszego problemu.